引导路:三大城市Elevate总线安全带创新相机监控系统

引导路:三大城市Elevate总线安全带创新相机监控系统

城市是我们现代文明的核心持续移动时,依赖复杂运输系统高效运行但它们继续增长的同时 管理基础设施的挑战也随之增长好消息是,我们正目睹全市交通系统和基础设施运行方式发生令人振奋的转变,这要归功于智能技术的到来。

探寻世界不同城市接受智能交通解决方案以提高效率、减少环境影响并提高城市总体生活质量的引人入胜图使用摄像头监视系统取代公交车上传统侧景镜像是一个突出例子使城市移动环境更安全、更可持续和高效性

ADAS高级驱动辅助系统

总线摄像头系统站成Stella实例高级驱动助手系统

间接视觉工具CMS由摄像头、图像处理管道和监控摄像头图像组成高级驱动辅助系统多应用程序之一。 高级驱动辅助系统技术允许检测盲点区车辆、行人和骑车者、车道启程校正、交通标志识别和自动紧急编程救生应用综合最新自动化技术,如传感器和摄像头检测从驱动误差到近邻阻塞并相应响应

CMS用完全集成高清晰外部摄像头和内部计程机显示器取代传统总线和汽车侧面和后视镜,消除盲点、减少驱动疲劳并更容易操作安全组合状态硬件实时图像分析 允许操作者安全稳健驾驶

三个欧洲城市已成功整合总线摄像头系统并用ADAS技术改善公共安全和操作者健康

伦敦红总线监控系统

伦敦

伦敦标志总线现在配有摄像监视系统顶级解决方案与Journeo公司合作实施,Journeo公司总部设在英国,开发创新信息系统和技术支持智能公共交通数字监控翼镜驱动器提高可见度、消除盲点并尽量减少公交车碰撞和误差的可能性

摄像头监控系统 伦敦总线驱动者终极伴高清晰数字相机自动适应不同的照明条件,如光栅、头灯和夜间驾驶等,机上软件消除湿条件下所有视觉失真,加热器则保有冰雪和雾口关键计算组件嵌入计程车内,CMS压缩,降低碰撞风险,减少阻塞并改进燃料性能这些特征保证成本低、耐用性强与经典镜像相比,CMS限制与树枝或路标相碰撞的可能破解,减少修复或替换部分的需要

Go-Ahead London工程主管Richard Harrington表示, 伦敦最大总线运营市上千辆公交车, “使用摄像头向司机提供更高水平周遭视觉的自然进程.

jn体育在线高日ADAS安全技术分队完成

日内瓦

jn体育在线在日内瓦与高日安全技术公司协作开展了另一个诱人和创新项目。基地设在法国,子公司设在蒙特利尔安全技术jn体育在线高治分治高级驱动辅助系统世界领先者-公司设计、开发并营销电车、总线、卡车和马达Home市场全套定制解决方案

安全技术CMS智能视觉是一个紧凑系统,用高清晰度相机和内部显示器取代机械后视镜,以提供最优化可见度和增强人机学摄像头监视系统覆盖比标准后视镜更大的视觉领域,内部显示消除光栅,屏幕亮度自动调整确保所有光条件极强可见性智能视觉为驱动者提供更大的驱动舒适度、减少疲劳感和增强安全性,同时允许快速投资回报

日内瓦项目由12TosaHess和56VanHool总线组成,安全技术智能视觉系统高清晰摄像头和内部显示器替代传统镜像,提供下列优势:

  • 减驱动疲劳
  • 夜间驾驶提高
  • 雨中驾驶提高
  • 改善通道驾驶
  • 降低维护成本比后视镜节省80%

其它效益包括消除光栅、广视领域、消除侧盲点、降低燃料成本并最终大幅减少事故数

里昂

jn体育在线Gauzy安全技术公司与设在法国的多国运输公司Keolis协作,在世界各地运营公共运输系统,在法国里昂市启动新后视摄像头设备实验MAIF基金会提供财政支助

公交CMS项目的目标是优先保护所有脆弱道路用户安全,如骑车和双轮车者安全,提高驱动经验并减少维护费用首要焦点集中在盲点上,这些盲点往往由不适后视镜所引起,是城市环境的主要风险因素之一。

传统镜像由智能视觉CMS(由摄像头和内部屏幕组成)取代,jn体育在线Keolis支持Gauzy解决问题, 因为它技术优势, 包括广视领域,

实验还显示总线摄像头监控系统使用提高驱动者健康水平这是因为屏幕机能学:驱动程序不再需要频繁移动头部检查镜像,从而有助于减少骨骼失序最终计划到2027年 装备里昂全队1000大客车 后视摄像头

CMS归并公交总线显示为向更安全高效城市交通的飞跃由欧洲创新总线摄像系统项目证明 世界各地的城市正接受这一非同寻常技术通过减少盲点、提高可见度和增强驱动器舒适度,这些CMS实现过程不仅优先关注公共安全,而且还有助于建设更可持续和更人文化的城市交通环境,在当今城市智能转换方面迈出了一大步。

向CMS专家讲今日


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